柴油發電機在運行時過熱主要表現冷卻水出水溫度過高，導致受熱零件溫度增高，配合間隙縮小，材料強度降低，容易引起零件卡死或斷裂事故。現將這類故障的原因，排除方法列于下表；
柴油機過熱一覽表：
序號 故障現象 故障原因 排除方法
1 柴油機過熱 冷卻系統故障；
水泵內或水管中有空氣形成氣塞；
散熱水箱內缺水；
散熱水箱散熱片和銅管表面積垢太多；
風扇傳動皮帶松弛，轉速降低風量減少；
冷卻系統中水垢嚴重或水路通道堵塞；
水泵葉輪損壞；
節溫器失靈；
柴油機長時間超負荷運行；
供油提前角過小 排除水泵或水管中的空氣，并檢查各管接頭處是否擰緊，不得漏氣；
檢查水位并補充加足水；
清除水垢，清洗表面；
調整皮帶張力或更換；
清洗水垢，疏通水路；
更換水泵葉輪；
檢查節溫器，修復或更換；
降低負荷；
檢查并重新調整

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